Ao promover um novo perfil econ\u00f4mico e de desenvolvimento regional, o governador Reinaldo Azambuja estabeleceu como prioridade abrir novos caminhos de produ\u00e7\u00e3o, reduzindo os custos de transporte e criando cen\u00e1rios favor\u00e1veis no competitivo mercado externo. Mais de 1.270 km de estradas foram pavimentados, interligando os parques industriais e o agroneg\u00f3cio com as principais rotas de escoamento rodovi\u00e1rio e hidrovi\u00e1ria.
\nAs obras de pavimenta\u00e7\u00e3o, restaura\u00e7\u00e3o e implanta\u00e7\u00e3o de estradas, conclu\u00eddas e em execu\u00e7\u00e3o desde 2015, criaram um novo mapa log\u00edstico de transportes de Mato Grosso do Sul, hoje no centro da Rota Bioce\u00e2nica (Brasil-Chile) a partir de Porto Murtinho. Os investimentos, com recursos pr\u00f3prios, somam mais de R$ 5 bilh\u00f5es, dos quais R$ 3,7 bilh\u00f5es aplicados no asfaltamento de importantes eixos de conex\u00e3o vi\u00e1ria em todas as regi\u00f5es do Estado.
\n\u201cO nosso compromisso \u00e9 com o crescimento harm\u00f4nico e equilibrado, para gerar emprego e renda e tornar o Estado mais competitivo\u201d, afirma Reinaldo Azambuja. \u201cEstamos falando do ciclo produtivo do desenvolvimento. Quando se asfalta uma estrada, estamos considerando desde a economia de recursos do produtor rural at\u00e9 a vinda de uma ind\u00fastria que vai gerar postos de trabalho, criando uma infinidade de benef\u00edcios sociais e econ\u00f4micos.\u201d<\/p>\n
Celulose e gr\u00e3os<\/strong> Um dos projetos estrat\u00e9gicos em execu\u00e7\u00e3o \u00e9 a liga\u00e7\u00e3o da MS-338 e um trecho da MS-357 com as BRs 262 e 060, entre Ribas do Rio Pardo e Camapu\u00e3, beneficiando uma regi\u00e3o onde est\u00e1 sendo instalada a maior f\u00e1brica de celulose do mundo, da Suzano Papel e Celulose. S\u00e3o mais de 100 km de pavimenta\u00e7\u00e3o, em tr\u00eas frentes, em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 conex\u00e3o com a malha paulista, a partir de Tr\u00eas Lagoas, por onde se estendem grandes planta\u00e7\u00f5es de eucaliptos e pinus.<\/p>\n A partir da fronteira com o Paraguai, englobando os polos do agroneg\u00f3cio liderados por Dourados, Ponta Por\u00e3 e Maracaju, o Estado integra novos eixos produtivos ao corredor da Rota Bioce\u00e2nica com a liga\u00e7\u00e3o asf\u00e1ltica das MS-379 (Laguna Carap\u00e3), MS-166 (Cabeceira do Apa e Copo Sujo), MS-270 (Boqueir\u00e3o) e MS-382 (Guia Lopes-Ant\u00f4nio Jo\u00e3o) com as BR-060 e BR-267. S\u00e3o mais de 300 km em obras em regi\u00f5es (Sul e Sudoeste) em expans\u00e3o agr\u00edcola.<\/p>\n Atualmente, s\u00e3o 47 projetos de pavimenta\u00e7\u00e3o em execu\u00e7\u00e3o em todo o Estado, priorizando tamb\u00e9m a regi\u00e3o Leste, onde o corredor da celulose ter\u00e1 a liga\u00e7\u00e3o asf\u00e1ltica de \u00c1gua Clara, Inoc\u00eancia, Para\u00edso das \u00c1guas e Chapad\u00e3o do Sul com Tr\u00eas Lagoas pelas MS-320, MS-229 e MS-425. Mais ao Norte, foi conclu\u00eddo em 2021 o asfalto do trecho da MS-436 entre Figueir\u00e3o e Costa Rica, interligando a regi\u00e3o a MS-306, privatizada pelo Estado, e a malha vi\u00e1ria de Goi\u00e1s.<\/p>\n Pantanal-Bonito<\/strong><\/p>\n Uma das principais finalidades do investimento nas estradas estaduais \u00e9, tamb\u00e9m, encurtar caminhos, como \u00e9 o caso da MS-258, que liga a BR-060, em Sidrol\u00e2ndia, \u00e0 BR-163, no distrito de Anhandu\u00ed, em Campo Grande. A primeira etapa (27,8 km) foi conclu\u00edda em 2020, entre a BR-060 e o distrito de Cap\u00e3o Seco, e est\u00e3o em obras 21 km at\u00e9 chegar \u00e0 BR-163. A chegada da infraestrutura vai reduzir em at\u00e9 100 km o trajeto entre os dois pontos das rodovias federais. Ao promover um novo perfil econ\u00f4mico e de desenvolvimento regional, o governador Reinaldo Azambuja estabeleceu como prioridade abrir novos caminhos de produ\u00e7\u00e3o, reduzindo os custos de transporte e criando cen\u00e1rios favor\u00e1veis no competitivo mercado externo. Mais de 1.270 km de estradas foram pavimentados, interligando os parques industriais e o agroneg\u00f3cio com as principais rotas de […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":12513,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[36,266,192],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/expressaoms.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12512"}],"collection":[{"href":"https:\/\/expressaoms.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/expressaoms.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/expressaoms.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/expressaoms.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12512"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/expressaoms.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12512\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12514,"href":"https:\/\/expressaoms.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12512\/revisions\/12514"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/expressaoms.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12513"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/expressaoms.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12512"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/expressaoms.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12512"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/expressaoms.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12512"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nA melhoria da infraestrutura rodovi\u00e1ria, segundo o governador, tamb\u00e9m integra os centros urbanos e comunidades isoladas e fortalece outras atividades econ\u00f4micas, como o turismo, em ascens\u00e3o no Estado, e a agricultura familiar. \u201cO Estado mudou de patamar com os investimentos na malha vi\u00e1ria. \u00c9 com esse olhar que vamos deixar recursos para a conclus\u00e3o das obras que n\u00e3o ser\u00e3o conclu\u00eddas at\u00e9 o final do nosso mandato\u201d, garantiu.<\/p>\n
\nNa regi\u00e3o tur\u00edstica da Serra da Bodoquena, uma obra emblem\u00e1tica est\u00e1 em execu\u00e7\u00e3o nos 100 km da MS-345 (Estrada do 21), cujo acesso vai reduzir a dist\u00e2ncia de Bonito com Campo Grande, pelas BR-419 e BR-262, em at\u00e9 40 km. Na conex\u00e3o das rotas Pantanal e Bonito, o Estado implantou 18,5 km de asfalto na MS-450 (Piraputangas-Palmeiras), entre Aquidauana e Dois Irm\u00e3os do Buriti, criando um novo polo de ecoturismo no entorno da Serra de Maracaju.
\nO secret\u00e1rio estadual de Infraestrutura, Renato Marc\u00edlio, destacou o empenho do governo na execu\u00e7\u00e3o dos contratos dentro dos prazos pr\u00e9-estabelecidos. \u201cEstamos cumprindo com os compromissos firmados pelo governador Reinaldo Azambuja e, acima de tudo, com responsabilidade e respeito ao recurso p\u00fablico\u201d, disse, ressaltando que as obras de pavimenta\u00e7\u00e3o n\u00e3o conclu\u00eddas este ano ter\u00e3o recursos assegurados para 2023.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"