M\u00e1quinas e equipes de trabalhadores j\u00e1 iniciaram na segunda-feira (27 ) interven\u00e7\u00f5es e melhorias ao longo da MS-112 e trechos da BR-158 e BR-436, rodovias concessionadas pelo Governo de Mato Grosso do Sul para o Cons\u00f3rcio Way Brasil.<\/p>\n
Estrat\u00e9gia que garante a desburocratiza\u00e7\u00e3o de processos de concess\u00e3o, a assinatura do termo de arrolamento de bens \u00e9 a raz\u00e3o para a agilidade do processo.<\/p>\n
Assinado na \u00faltima quinta-feira (23), juntamente com o contrato de concess\u00e3o entre o Estado e o cons\u00f3rcio, o termo foi proposto pelo EPE (Escrit\u00f3rio de Parcerias Estrat\u00e9gicas) e abrevia os prazos para in\u00edcio de obras em contratos de concess\u00e3o e de parcerias.<\/p>\n
Usualmente este tipo de termo \u00e9 celebrado entre as partes ap\u00f3s per\u00edodo de vistorias e da assinatura de concess\u00f5es, o que atrasa de fato o in\u00edcio \u201cpr\u00e1tico” da concess\u00e3o.<\/p>\n
Todo o processo – desde a fase de estudos – foi coordenado pelo Escrit\u00f3rio de Parcerias Estrat\u00e9gicas do Governo do Estado, que modelou totalmente o projeto at\u00e9 sua fase de formaliza\u00e7\u00e3o – incluindo o contrato de concess\u00e3o e o termo de arrolamento.<\/p>\n
A vistoria t\u00e9cnica, base para efetiva\u00e7\u00e3o do Termo de Arrolamento e Transfer\u00eancia \u00e0 gest\u00e3o privada, foi feita pelo Escrit\u00f3rio de Parcerias Estrat\u00e9gicas e pelas ag\u00eancias de Regula\u00e7\u00e3o de Servi\u00e7os P\u00fablicos (Agems) e Ag\u00eancia de Gest\u00e3o de Empreendimentos (Agesul) e pela concession\u00e1ria das rodovias do Leste de MS.<\/p>\n
A concess\u00e3o beneficia diretamente 230 mil habitantes dos munic\u00edpios abrangidos pelas rodovias (Cassil\u00e2ndia, Parana\u00edba, Aparecida do Taboado, Inoc\u00eancia, Selv\u00edria e Tr\u00eas Lagoas), al\u00e9m de trabalhadores do setor de transportes e turistas, reduzindo o tempo gasto nos deslocamentos e no custo do escoamento da produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola e industrial da regi\u00e3o Leste de Mato Grosso do Sul.<\/p>\n
A concession\u00e1ria dever\u00e1 recuperar, manter a conserva\u00e7\u00e3o e ampliar a capacidade rodovi\u00e1ria de 412,5 quil\u00f4metros de estradas em Mato Grosso do Sul, inclu\u00eddo os 3,8 km da ponte Rodoferrovi\u00e1ria, oferecendo agilidade, seguran\u00e7a aos usu\u00e1rios e novas possibilidades log\u00edsticas para a Regi\u00e3o do Bols\u00e3o.<\/p>\n
Ao todo ser\u00e3o R$ 3,5 bilh\u00f5es em investimentos em infraestrutura, ao longo de 30 anos de contrato.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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