{"id":29264,"date":"2024-08-08T15:19:40","date_gmt":"2024-08-08T19:19:40","guid":{"rendered":"https:\/\/expressaoms.com.br\/?p=29264"},"modified":"2024-08-08T15:25:59","modified_gmt":"2024-08-08T19:25:59","slug":"estudo-aponta-que-duicacao-na-br-262-deve-ficar-somente-entre-campo-grande-e-ribas-do-rio-pardo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/expressaoms.com.br\/index.php\/2024\/08\/08\/estudo-aponta-que-duicacao-na-br-262-deve-ficar-somente-entre-campo-grande-e-ribas-do-rio-pardo\/","title":{"rendered":"Estudo aponta que duplica\u00e7\u00e3o na BR 262 deve ficar somente entre Campo Grande e Ribas do Rio Pardo"},"content":{"rendered":"

Leil\u00e3o na Bolsa de Valores deve ocorrer em dezembro de 2024.<\/strong><\/em><\/p>\n

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O estudo de viabilidade t\u00e9cnica para concess\u00e3o das rodovias da regi\u00e3o Leste de Mato Grosso do Sul, que d\u00e3o acesso ao estado de S\u00e3o Paulo, composto pelos trechos das rodovias estaduais MS-040, MS-338 e MS-395 e trechos das estradas federais BR-262 e BR-267, apontou que o ped\u00e1gio nos 870,4 quil\u00f4metros a serem leiloados deve variar de R$ 4,90 a R$ 15,20. O trecho, chamado de rota da celulose, passa por grandes f\u00e1bricas do produto.<\/p>\n

Conforme os documentos publicados pelo Escrit\u00f3rio de Parcerias Estrat\u00e9gicas de Mato Grosso do Sul (EPE), dos quase 900km de rodovias a serem concedidas neste pacot\u00e3o, apenas 116 km ser\u00e3o duplicadas, al\u00e9m disso 457 km ter\u00e3o acostamentos, 251 km ser\u00e3o de terceiras faixas, 12 km de via marginal e 82 de dispositivos em n\u00edvel.<\/p>\n

A duplica\u00e7\u00e3o est\u00e1 quase que totalmente entre Campo Grande e Ribas do Rio Pardo, um trecho de cerca de 97 km, que segundo o estudo dever\u00e1 ter pista dupla em todo ele. Os outros quase 20k est\u00e3o na BR-267, mais especificamente na divisa entre Bataguassu e S\u00e3o Paulo.<\/p>\n

E s\u00e3o essas pra\u00e7as que devem ter os valores mais altos de ped\u00e1gio, segundo o documento. Em Ribas do Rio Pardo, onde a duplica\u00e7\u00e3o termina exatamente na f\u00e1brica da multinacional Suzano, o valor deve ser de R$ 15,20. O segundo maior valor est\u00e1 em Nova Alvorada do Sul, onde a tarifa pode ser de R$ 15,10.<\/p>\n

A pra\u00e7a de ped\u00e1gio mais barata da concess\u00e3o ser\u00e1 a de Bataguassu, na BR-267, que custar\u00e1 R$ 4,70.
\nO trecho da BR-262, que deve ser delegado ao governo do Estado pelo governo federal, sai de Campo Grande at\u00e9 a divisa com S\u00e3o Paulo, em Tr\u00eas Lagoas. Se o motorista fizer este caminho ele dever\u00e1 gastar R$ 53,00 em ped\u00e1gio, passando pelas quatro pra\u00e7as que ser\u00e3o implantadas na rodovia, o trecho mais caro da concess\u00e3o.<\/p>\n

J\u00e1 quem fizer o trajeto pela BR-267, de Nova Alvorada do Sul a Bataguassu, dever\u00e1 gastar R$ 40,20. Pelas estradas estaduais, a MS-040, MS-338 e MS-395, o motorista dever\u00e1 desembolsar R$ 47,30.<\/p>\n

O valor do ped\u00e1gio, por\u00e9m, pode mudar, isso porque a concess\u00e3o ser\u00e1 feita por leil\u00e3o e a empresa que oferecer a maior outorga e um menor valor de ped\u00e1gio, com redu\u00e7\u00e3o m\u00e1xima de 20% no valor previsto, dever\u00e1 ser a vencedora.<\/p>\n

Conforme o EPE, a outorga m\u00ednima \u00e9 de R$ 95 milh\u00f5es e a previs\u00e3o de investimento nas rodovias \u00e9 de R$ 8,8 bilh\u00f5es em capital privado pelo per\u00edodo de 30 anos.<\/p>\n

\u201cO projeto considerou a predomin\u00e2ncia da produ\u00e7\u00e3o agropecu\u00e1ria, o parque industrial da regi\u00e3o formado por ind\u00fastrias de celulose, produtos de papel e papel\u00e3o, de constru\u00e7\u00e3o, frigor\u00edficas e de produtos de carne, sucroenerg\u00e9ticas, metalmec\u00e2nicas e o aumento de fluxo de ve\u00edculos projetado para os pr\u00f3ximos anos pela expans\u00e3o socioecon\u00f4mica da regi\u00e3o Leste\u201d, disse nota do governo do Estado.<\/p>\n

Ainda de acordo com o Escrit\u00f3rio de Parcerias Estrat\u00e9gicas, projeto atende \u00e0s diretrizes do programa Estrada Viva, do Governo de Mato Grosso do Sul, para preserva\u00e7\u00e3o da fauna silvestre.<\/p>\n

Entre eles, a implanta\u00e7\u00e3o de dispositivos de preven\u00e7\u00e3o de acidentes como 22 passagens de fauna, tela condutora, placas de alerta e l\u00fadicas, controladores de velocidade, bem como 5 caminh\u00f5es resgate de animais silvestres e a\u00e7\u00f5es de educa\u00e7\u00e3o ambiental de usu\u00e1rios e comunidade em geral.<\/p>\n

\u201cAcredito que entramos na melhor fase, que \u00e9 o debate amplo que alcan\u00e7ar\u00e1 a melhoria do projeto que iremos lan\u00e7ar ao mercado. A consulta p\u00fablica viabiliza a participa\u00e7\u00e3o democr\u00e1tica da popula\u00e7\u00e3o nos projetos governamentais. \u00c9 a oportunidade de ouvirmos a sociedade\u201d, avalia Eliane Detoni, secret\u00e1ria especial do Escrit\u00f3rio de Parcerias Estrat\u00e9gicas.<\/p>\n

Consulta P\u00fablica<\/h2>\n

Ap\u00f3s a finaliza\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica do projeto, o governo do Estado publicou ontem, no Di\u00e1rio Oficial, um aviso de consulta p\u00fablica do projeto de concess\u00e3o coordenado pelo EPE, com o objetivo de colher sugest\u00f5es e contribui\u00e7\u00f5es para o aprimoramento do documento.<\/p>\n

Propostas ser\u00e3o recebidas no per\u00edodo de 7 de agosto a 6 de setembro de 2024 e ajudar\u00e3o a orientar o projeto de concess\u00e3o destinado \u00e0 opera\u00e7\u00e3o, manuten\u00e7\u00e3o, conserva\u00e7\u00e3o, implanta\u00e7\u00e3o de melhorias e amplia\u00e7\u00e3o de capacidade do sistema rodovi\u00e1rio.<\/p>\n

\u201cA estrutura\u00e7\u00e3o do projeto envolve modelagens t\u00e9cnica, econ\u00f4mico-financeira e jur\u00eddica e manteve o modelo de delega\u00e7\u00e3o de trechos das rodovias federais para compor o lote das rodovias estaduais\u201d, explicou o Escrit\u00f3rio.<\/p>\n

A ideia de concess\u00e3o tamb\u00e9m inclui a presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os aos usu\u00e1rios por meio de 49 ve\u00edculos operacionais, entre eles ambul\u00e2ncias, guinchos, combate a inc\u00eandios, desobstru\u00e7\u00e3o de pistas e inspe\u00e7\u00e3o para controle do tr\u00e1fego.<\/p>\n

O projeto de concess\u00e3o de rodovias est\u00e1 previsto para ser conclu\u00eddo ainda este ano de 2024. A pr\u00f3xima fase ser\u00e1 de audi\u00eancia p\u00fablica, a ser realizada na \u00faltima semana de agosto.<\/p>\n

Em seguida, acontece a publica\u00e7\u00e3o do edital de licita\u00e7\u00e3o, em setembro, e a realiza\u00e7\u00e3o do leil\u00e3o na Bolsa de Valores (B3), em dezembro deste ano.<\/p>\n

R$ 8,8 bi investimento nas rodovias<\/h2>\n

Em 30 anos de concess\u00e3o, a estimativa de investimento \u00e9 de R$ 8,8 bilh\u00f5es.<\/p>\n

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Com Correio do Estado\r\nFoto: Vitor Jubini<\/pre>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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