{"id":29591,"date":"2024-09-03T11:27:51","date_gmt":"2024-09-03T15:27:51","guid":{"rendered":"https:\/\/expressaoms.com.br\/?p=29591"},"modified":"2024-09-03T11:27:51","modified_gmt":"2024-09-03T15:27:51","slug":"rota-da-celulose-de-ms-atrai-mais-de-20-investidores-em-reuniao-antes-de-leilao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/expressaoms.com.br\/index.php\/2024\/09\/03\/rota-da-celulose-de-ms-atrai-mais-de-20-investidores-em-reuniao-antes-de-leilao\/","title":{"rendered":"Rota da celulose de MS atrai mais de 20 investidores em reuni\u00e3o antes de leil\u00e3o"},"content":{"rendered":"<p>O governo do Estado participa hoje (3) de uma reuni\u00e3o na B3, a bolsa de valores brasileira, em S\u00e3o Paulo, com investidores interessados em participar do leil\u00e3o para licita\u00e7\u00e3o do pacotes de rodovias que formam a rota da celulose de Mato Grosso do Sul. Segundo o governador Eduardo Riedel (PSDB), mais de 20 empresas demonstraram interesse.<\/p>\n<p>O pacot\u00e3o de rodovias \u00e9 formado por trechos da BR-262 e BR-267, al\u00e9m da MS-040, MS-338 e MS-395 e tem previs\u00e3o de investimento de R$ 8,8 bilh\u00f5es em 30 anos de concess\u00e3o. Ao todo s\u00e3o 870,4 quil\u00f4metros.<\/p>\n<p>\u201cEstou indo a S\u00e3o Paulo amanh\u00e3 [ter\u00e7a-feira] falar com mais de 20 investidores sobre o projeto. Tem uma inscri\u00e7\u00e3o aberta l\u00e1 na B3, e todos aqueles que se inscreveram, s\u00e3o mais de 20 agentes, eles v\u00e3o participar da reuni\u00e3o\u201d, afirmou o governador, durante evento ontem, em Campo Grande.<\/p>\n<p>Riedel destacou que o evento para apresentar o projeto aos interessados ocorrer\u00e1 hoje e amanh\u00e3, j\u00e1 que os investidores que tiverem alguma d\u00favida poder\u00e3o marcar uma conversa com uma equipe t\u00e9cnico do governo do Estado para responder as perguntas. O governador, por\u00e9m, participar\u00e1 apenas deste primeiro dia de apresenta\u00e7\u00e3o do projeto.<\/p>\n<p>A reuni\u00e3o \u00e9 apenas um dos passos que o governo do Estado dar\u00e1 para a realiza\u00e7\u00e3o do lei\u00e3o das rodovias, previsto para acontecer em dezembro deste ano.<\/p>\n<p>\u201cNos pr\u00f3ximos 60 dias, tanto a equipe t\u00e9cnica do projeto, quanto o mercado, v\u00e3o tirar todas as d\u00favidas sobre o projeto e a\u00ed depois segue um rito para a gente ir a leil\u00e3o\u201d, contou o governador.<\/p>\n<p>Na semana passada o Escrit\u00f3rio de Parcerias Estrat\u00e9gicas de Mato Grosso do Sul (EPE-MS) realizou uma audi\u00eancia p\u00fablica sobre a concess\u00e3o das rodovias da rota da celulose, chamada assim porque as rodovias est\u00e3o localizadas entre Campo Grande e Tr\u00eas Lagoas, passando por Ribas do Rio Pardo, \u00c1gua Clara e Santa Rita do Pardo, onde grandes empresas do setor se instalaram.<\/p>\n<p>O trecho tamb\u00e9m concede quase todos os caminhos de Mato Grosso do Sul para o estado de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n<p>Para o governador, as contribui\u00e7\u00f5es para o projeto obtidas atrav\u00e9s da audi\u00eancia foram proveitosas e, a partir de agora \u201ctodas essas contribui\u00e7\u00f5es v\u00e3o ser avaliadas pela equipe t\u00e9cnica que desenvolveu o projeto, junto da nossa equipe\u201d.<\/p>\n<p>Conforme o EPE, a outorga m\u00ednima no leil\u00e3o \u00e9 de R$ 95 milh\u00f5es e a previs\u00e3o de investimento nas rodovias \u00e9 de R$ 8,8 bilh\u00f5es em capital privado pelo per\u00edodo de 30 anos.<\/p>\n<h2>Projeto<\/h2>\n<p>A concess\u00e3o das rodovias \u00e9 um projeto que tem sido discutido desde o ano passado pelo governo do Estado. O primeiro passou foi fazer um estudo de viabilidade t\u00e9cnica para o trecho.<\/p>\n<p>No caso das rodovias federais, as BRs 262 e 267, ainda h\u00e1 a necessidade de que os trechos de interesse sejam delegados para Mato Grosso do Sul. Segundo Riedel, o presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva (PT) j\u00e1 teria autorizado que isso seja feito.<\/p>\n<p>No caso da BR-262, o trecho pleiteado vai de Campo Grande \u00e0 Tr\u00eas Lagoas, j\u00e1 a 267 come\u00e7a em Nova Alvorada do Sul e vai at\u00e9 Bataguassu.<\/p>\n<h2>Estudo<\/h2>\n<p>O estudo de viabilidade t\u00e9cnica para concess\u00e3o das rodovias da regi\u00e3o Leste de Mato Grosso do Sul, conclu\u00eddo no m\u00eas passado, apontou que o ped\u00e1gio nos 870,4 quil\u00f4metros a serem leiloados deve variar de R$ 4,70 a R$ 15,20, podendo ficar at\u00e9 20% mais barato.<\/p>\n<p>Conforme mat\u00e9ria do Correio do Estado, dos quase 900km de rodovias a serem concedidas neste pacot\u00e3o, apenas 116 km ser\u00e3o duplicadas, al\u00e9m disso, 457 km ter\u00e3o acostamentos, 251 km ser\u00e3o de terceiras faixas, 12 km de via marginal e 82 de dispositivos em n\u00edvel.<\/p>\n<p>A duplica\u00e7\u00e3o est\u00e1 quase que totalmente entre Campo Grande e Ribas do Rio Pardo, j\u00e1 que a dist\u00e2ncia entre os munic\u00edpios \u00e9 de 97 km e, segundo o estudo, todo esse trecho dever\u00e1 ter pista dupla.<\/p>\n<p>O outro trecho a ter duplica\u00e7\u00e3o est\u00e3o na BR-267, mais especificamente na divisa entre Bataguassu e S\u00e3o Paulo.<\/p>\n<p>E s\u00e3o essas pra\u00e7as que devem ter os valores mais altos de ped\u00e1gio, segundo o documento. Em Ribas do Rio Pardo, onde a duplica\u00e7\u00e3o termina exatamente na f\u00e1brica da multinacional Suzano, o valor deve ser de R$ 15,20.<\/p>\n<p>O segundo maior valor est\u00e1 em Nova Alvorada do Sul, onde a tarifa pode ser de R$ 15,10. A pra\u00e7a de ped\u00e1gio mais barata da concess\u00e3o ser\u00e1 a de Bataguassu, na BR-267, que custar\u00e1 R$ 4,70.<\/p>\n<p>Se o motorista passar por todo o caminho privatizado na BR-262 ele pagar\u00e1 R$ 53,00 em ped\u00e1gio, passando pelas quatro pra\u00e7as que ser\u00e3o implantadas na rodovia, a mais caro da concess\u00e3o.<\/p>\n<p>J\u00e1 quem fizer o trajeto pela BR-267, dever\u00e1 gastar R$ 40,20.Pelas estradas estaduais, a MS-040, MS-338 e MS-395, o motorista dever\u00e1 desembolsar R$ 47,30.<\/p>\n<p>O valor do ped\u00e1gio, por\u00e9m, pode mudar, isso porque a concess\u00e3o ser\u00e1 feita por leil\u00e3o e a empresa que oferecer a maior outorga e um menor valor de ped\u00e1gio, com redu\u00e7\u00e3o m\u00e1xima de 20% no valor previsto, dever\u00e1 ser a vencedora.<\/p>\n<p>As 12 pra\u00e7as de ped\u00e1gio que ser\u00e3o implantadas nas rodovias BR-262, BR-267, MS-040, MS-338 e MS-395 em Mato Grosso do Sul devem come\u00e7ar a cobrar ped\u00e1gio a partir de 2026. O contrato com a empresa vencedora tem previs\u00e3o para ser assinado no ano que vem e ela poder\u00e1 iniciar a cobran\u00e7a a partir do 13\u00ba m\u00eas a partir da assinatura do documento.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<pre>Com Correio do Estado<\/pre>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O governo do Estado participa hoje (3) de uma reuni\u00e3o na B3, a bolsa de valores brasileira, em S\u00e3o Paulo, com investidores interessados em participar do leil\u00e3o para licita\u00e7\u00e3o do pacotes de rodovias que formam a rota da celulose de Mato Grosso do Sul. 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