A C\u00e2mara Municipal de Campo Grande deu in\u00edcio \u00e0 terceira fase da CPI do Transporte P\u00fablico nesta segunda-feira (9), com a oitiva de Paulo Vitor Brito de Oliveira, diretor de Opera\u00e7\u00e3o do Cons\u00f3rcio Guaicurus. H\u00e1 16 anos na empresa, Paulo foi questionado pelos vereadores sobre a qualidade dos servi\u00e7os prestados \u00e0 popula\u00e7\u00e3o, especialmente em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 acessibilidade, \u00e0 manuten\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos e ao equil\u00edbrio econ\u00f4mico-financeiro do contrato.<\/p>\n
Paulo Vitor fez relato sobre a transi\u00e7\u00e3o de lucro de R$\u202f600 mil em 2022 para um preju\u00edzo de quase R$\u202f5 milh\u00f5es em 2023, mesmo com queda moderada no n\u00famero de passageiros (de R$\u202f30,5 milh\u00f5es pagos e R$\u202f11 milh\u00f5es de gratuidade em 2022, para R$\u202f29,5 milh\u00f5es e R$\u202f12 milh\u00f5es em gratuidades no ano de 2023). A relatora, vereadora Ana Portela, solicitou o fluxo de caixa atualizado para esclarecer essa discrep\u00e2ncia, e Paulo afirmou que foi entregue apenas o documento apresentado na licita\u00e7\u00e3o, comprometendo-se a submeter dados reais de entradas e sa\u00eddas da contabilidade do cons\u00f3rcio.<\/p>\n
Durante a audi\u00eancia, o diretor atribuiu parte dos problemas operacionais enfrentados pelo sistema \u00e0 precariedade da malha vi\u00e1ria da Capital. Segundo ele, os buracos nas vias provocam, por exemplo, danos diretos ao funcionamento dos elevadores de acessibilidade nos \u00f4nibus. \u201cHoje h\u00e1 dificuldade com o asfalto. Quando um \u00f4nibus passa em um buraco, provoca uma tors\u00e3o. Isso faz com que o elevador pare de funcionar, pois os ajustes s\u00e3o milim\u00e9tricos. Essa \u00e9 uma das causas. Todo elevador quando sai da garagem, sai funcionando. O motorista tem que fazer um checklist\u201d, afirmou.<\/p>\n
Paulo Vitor tamb\u00e9m enfatizou que o cons\u00f3rcio tem seguido as determina\u00e7\u00f5es da Prefeitura com rela\u00e7\u00e3o ao cumprimento de itiner\u00e1rios. \u201cN\u00f3s cumprimos todas as ordens de servi\u00e7o emanadas pelo Poder P\u00fablico\u201d, declarou, ao ser questionado sobre o n\u00famero de \u00f4nibus em circula\u00e7\u00e3o para atendimento das linhas.<\/p>\n
Atualmente, segundo o diretor, 417 ve\u00edculos operam diariamente de segunda a sexta-feira, trafegando a uma velocidade m\u00e9dia de 17 km\/h. J\u00e1 sobre o n\u00famero de \u00f4nibus em circula\u00e7\u00e3o aos fins de semana, ele afirmou que \u00e9 cerca de 60% da frota que trafega em dias normais.<\/p>\n
Outro ponto abordado foi a situa\u00e7\u00e3o financeira do Cons\u00f3rcio Guaicurus. O diretor alegou que as dificuldades n\u00e3o se limitam \u00e0 redu\u00e7\u00e3o no n\u00famero de passageiros. \u201cO preju\u00edzo do Cons\u00f3rcio n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 em fun\u00e7\u00e3o da queda de passageiros que utilizam o transporte p\u00fablico. O valor da passagem tamb\u00e9m n\u00e3o \u00e9 o adequado\u201d, pontuou Paulo Vitor.<\/p>\n
As pr\u00f3ximas oitivas da CPI acontecem na pr\u00f3xima quarta-feira (11), a partir das 13h, quando ser\u00e3o ouvidos os ex-funcion\u00e1rios do Cons\u00f3rcio Clevison Gamarra de Arruda e Weslei Conrado Moreli.<\/p>\n
Ouvidoria \u2013 A CPI do Cons\u00f3rcio Guaicurus atingiu 602 den\u00fancias registradas at\u00e9 9 de junho, sendo 521 via WhatsApp, 32 por formul\u00e1rios, 46 por e\u2011mails, 2 liga\u00e7\u00f5es e 1 presencial. As principais queixas apontam para m\u00e1 conserva\u00e7\u00e3o da frota, lota\u00e7\u00e3o excessiva e atrasos frequentes, considerados insustent\u00e1veis para a popula\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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