O aumento da al\u00edquota do Imposto sobre Circula\u00e7\u00e3o de Mercadorias e Servi\u00e7os (ICMS) sobre combust\u00edveis, em vigor desde 1\u00ba de janeiro, representa um refor\u00e7o fiscal crucial para o governo de Mato Grosso do Sul neste ano. A estimativa \u00e9 de que o reajuste de\u00a0R$ 0,10 por litro na gasolina\u00a0gere uma arrecada\u00e7\u00e3o adicional de\u00a0R$ 66 milh\u00f5es ao longo de 2026\u00a0para o estado.<\/p>\n
O incremento chega em um momento estrat\u00e9gico, para compensar uma expressiva queda na arrecada\u00e7\u00e3o com outro produto energ\u00e9tico: o g\u00e1s natural. Dados da Secretaria de Meio Ambiente, Desenvolvimento, Ci\u00eancia, Tecnologia e Inova\u00e7\u00e3o (Semadesc) mostram que, em 2025, MS importou US$ 807,9 milh\u00f5es em g\u00e1s, gerando uma arrecada\u00e7\u00e3o de ICMS de aproximadamente\u00a0R$ 767,6 milh\u00f5es.<\/p>\n
O valor representa uma\u00a0queda de R$ 295,7 milh\u00f5es\u00a0em compara\u00e7\u00e3o com 2024, quando a importa\u00e7\u00e3o foi de US$ 1,16 bilh\u00e3o e o imposto recolhido somou cerca de R$ 1,063 bilh\u00e3o. A redu\u00e7\u00e3o se deve \u00e0 menor importa\u00e7\u00e3o e, consequentemente, \u00e0 base de incid\u00eancia do tributo.<\/p>\n
Com um consumo m\u00e9dio mensal de\u00a055 milh\u00f5es de litros de gasolina\u00a0no estado, o aumento de R$ 0,10 por litro representa um refor\u00e7o imediato de\u00a0R$ 5,5 milh\u00f5es por m\u00eas\u00a0nos cofres estaduais. Considerando a al\u00edquota total fixa de\u00a0R$ 1,57 por litro, a receita anual apenas com a gasolina deve atingir a marca de\u00a0R$ 1,036 bilh\u00e3o\u00a0em 2026.<\/p>\n
O reajuste, no entanto, \u00e9 sentido integralmente pelo consumidor final. Conforme explicou Edson Lazarotto, diretor-executivo do Sindicato do Com\u00e9rcio Varejista de Combust\u00edveis de MS (Sinpetro-MS), o aumento\u00a0“\u00e9 exclusivamente tribut\u00e1rio e tende a ser refletido no pre\u00e7o final das bombas”, independente de outros fatores como margens ou custos da Petrobras.<\/p>\n
Os pre\u00e7os j\u00e1 vinham em alta antes da mudan\u00e7a tribut\u00e1ria. Dados da ANP mostraram que, em dezembro de 2025, a gasolina chegou a subir\u00a0R$ 0,06\u00a0no estado. Um relat\u00f3rio da Abicom ainda aponta que os pre\u00e7os da Petrobras est\u00e3o defasados em rela\u00e7\u00e3o ao mercado internacional (9% para gasolina e 2% para diesel), mantendo no radar a possibilidade de novos reajustes.<\/p>\n
O ajuste segue determina\u00e7\u00e3o do Comit\u00ea Nacional de Secret\u00e1rios de Fazenda (Comsefaz) e da legisla\u00e7\u00e3o que instituiu a cobran\u00e7a de valor fixo por litro\/quilo, atualizada anualmente. Al\u00e9m da gasolina, o\u00a0\u00f3leo diesel teve aumento de R$ 0,05 por litro\u00a0e o\u00a0g\u00e1s de cozinha, de R$ 0,08 por quilo.<\/p>\n
O modelo de al\u00edquota fixa foi adotado para reduzir perdas estaduais em cen\u00e1rios de alta de pre\u00e7os. Segundo o Comsefaz, no primeiro ano da regra atual, estados e munic\u00edpios acumularam perdas fiscais superiores a\u00a0R$ 100 bilh\u00f5es. Para MS, a nova arrecada\u00e7\u00e3o dos combust\u00edveis l\u00edquidos surge como um contrapeso vital para o equil\u00edbrio das contas p\u00fablicas ap\u00f3s o baque sofrido com a receita do g\u00e1s natural.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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