A partir desta segunda-feira (26), os candidatos \u00e0 carteira de motorista em Mato Grosso do Sul enfrentar\u00e3o um exame pr\u00e1tico com regras atualizadas. As mudan\u00e7as, estabelecidas por portaria publicada no Di\u00e1rio Oficial do Estado em 20 de janeiro, incluem o\u00a0fim da tradicional prova de baliza em local delimitado\u00a0e um novo sistema de pontua\u00e7\u00e3o que permite perder at\u00e9\u00a010 pontos\u00a0durante a avalia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
De acordo com o Departamento Estadual de Tr\u00e2nsito (Detran-MS), as novas normas valem para o exame pr\u00e1tico de dire\u00e7\u00e3o veicular aplicado aos candidatos \u00e0\u00a0Permiss\u00e3o para Dirigir (PPD) e \u00e0 Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o (CNH), incluindo aqueles do programa\u00a0CNH do Brasil.<\/p>\n
A altera\u00e7\u00e3o mais significativa \u00e9 no sistema de avalia\u00e7\u00e3o. At\u00e9 a \u00faltima semana, o candidato podia perder no m\u00e1ximo 3 pontos, com faltas classificadas como leves (1 ponto), m\u00e9dias (2) e graves (3). Agora, o limite sobe para\u00a010 pontos, e a classifica\u00e7\u00e3o dos erros segue o padr\u00e3o das infra\u00e7\u00f5es do C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro (CTB):\u00a0leve (1 ponto), m\u00e9dia (2), grave (4) e grav\u00edssima (6 pontos).<\/p>\n
Outra mudan\u00e7a importante \u00e9 a\u00a0extin\u00e7\u00e3o da etapa espec\u00edfica de baliza. A manobra de estacionamento, agora denominada “estacionamento lateral”, ser\u00e1 realizada\u00a0diretamente no percurso de rua, integrada ao tr\u00e1fego real, sob avalia\u00e7\u00e3o do examinador. O candidato dever\u00e1 executar, no m\u00ednimo,\u00a0tr\u00eas manobras desse tipo\u00a0durante o teste.<\/p>\n
O exame pr\u00e1tico para carros continuar\u00e1 sendo realizado nos mesmos locais de percurso j\u00e1 utilizados. Em cidades com mais de uma \u00e1rea autorizada, a defini\u00e7\u00e3o ser\u00e1 feita por sorteio. A prova ter\u00e1 dura\u00e7\u00e3o m\u00ednima de 10 minutos, durante os quais o candidato precisar\u00e1 realizar, no m\u00ednimo:<\/p>\n
Seis convers\u00f5es \u00e0 esquerda;<\/p>\n<\/li>\n
Seis convers\u00f5es \u00e0 direita;<\/p>\n<\/li>\n
Tr\u00eas estacionamentos laterais;<\/p>\n<\/li>\n
Um percurso em linha reta de, no m\u00ednimo, 1 km, para avalia\u00e7\u00e3o de troca de marchas e desenvolvimento do ve\u00edculo;<\/p>\n<\/li>\n
Dois retornos (incluindo em canteiro central, quando poss\u00edvel).<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n
O candidato inicia a prova com nota zero e vai somando pontos conforme as infra\u00e7\u00f5es cometidas. Para ser aprovado,\u00a0a pontua\u00e7\u00e3o final n\u00e3o pode ultrapassar 10 pontos.<\/p>\n
Para a categoria de motocicletas, tamb\u00e9m h\u00e1 uma mudan\u00e7a: foi retirado da avalia\u00e7\u00e3o o obst\u00e1culo conhecido como “prancha”. O candidato continua sendo avaliado pela capacidade de realizar as manobras sem invadir as linhas demarcat\u00f3rias, sem colidir nos cones, sem colocar os p\u00e9s no ch\u00e3o e sem desequil\u00edbrios que causem queda.<\/p>\n
Nos ve\u00edculos oficiais do Detran utilizados para o exame, permanece a necessidade de comando duplo\u00a0(acelerador, freio e, quando for o caso, embreagem). A possibilidade de usar\u00a0ve\u00edculo particular\u00a0para a prova ainda est\u00e1 em an\u00e1lise, aguardando a defini\u00e7\u00e3o de crit\u00e9rios espec\u00edficos de seguran\u00e7a.<\/p>\n
As altera\u00e7\u00f5es atendem a uma resolu\u00e7\u00e3o do\u00a0Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito (Contran), que prev\u00ea a cria\u00e7\u00e3o de um\u00a0Manual Brasileiro de Exames de Dire\u00e7\u00e3o Veicular\u00a0para padronizar os procedimentos em todo o pa\u00eds. Enquanto o manual nacional n\u00e3o \u00e9 publicado, cada Detran estadual segue respons\u00e1vel por suas normas, conforme implementado agora em Mato Grosso do Sul.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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