Atendendo ao pedido do Minist\u00e9rio P\u00fablico do Estado de Mato Grosso do Sul, a 1\u00aa Vara de Direitos Difusos e Coletivos da Capital julgou procedente a a\u00e7\u00e3o da 42\u00aa Promotoria de Justi\u00e7a, e condenou o Munic\u00edpio de Campo Grande ao pagamento de indeniza\u00e7\u00e3o por danos morais coletivos no valor de R$ 50 mil pelos impactos ambientais causados na constru\u00e7\u00e3o do Ponto de Integra\u00e7\u00e3o de Transporte Coletivo H\u00e9rcules Maymone.<\/p>\n
Em 2009, a 42\u00aa Promotoria de Justi\u00e7a instaurou o Inqu\u00e9rito Civil n\u00ba 040\/2009\/HURB com o objetivo de apurar a regularidade da constru\u00e7\u00e3o do ponto de integra\u00e7\u00e3o, localizado na rua Joaquim Murtinho esquina com a avenida Eduardo Elias Zahran. Na reclama\u00e7\u00e3o que originou o referido inqu\u00e9rito, o denunciante, que reside nas proximidades do empreendimento, comunicou que os moradores n\u00e3o receberam qualquer informa\u00e7\u00e3o sobre a realiza\u00e7\u00e3o da obra.<\/p>\n
Na oportunidade, o MPMS prop\u00f4s a A\u00e7\u00e3o Civil P\u00fablica que pedia ao Munic\u00edpio de Campo Grande, entre outros pontos, realizar audi\u00eancia p\u00fablica para esclarecer e ouvir os moradores do entorno da obra, de modo a colher informa\u00e7\u00f5es, cr\u00edticas e sugest\u00f5es. O MPMS pediu ainda que o munic\u00edpio apresentasse a licen\u00e7a ambiental de opera\u00e7\u00e3o v\u00e1lida e a elabora\u00e7\u00e3o de um Plano de Transporte de Mobilidade Urbana.<\/p>\n
O Relat\u00f3rio de Vistoria n\u00ba 44 DAEX\/CORTEC-PGJ\/2010 e o Parecer T\u00e9cnico n\u00ba 036 DAEX\/CORTEC-PGJ\/2010 constataram que o ponto de integra\u00e7\u00e3o concentrou a passagem de v\u00e1rias linhas de \u00f4nibus em um s\u00f3 local, ocasionando, por consequ\u00eancia, \u201cintensifica\u00e7\u00e3o no fluxo de ve\u00edculos pesados na regi\u00e3o, o que acarretou reflexos negativos na circula\u00e7\u00e3o vi\u00e1ria da \u00e1rea\u201d. Os t\u00e9cnicos do DAEX (Departamento Especial de Apoio \u00e0s Atividades de Execu\u00e7\u00e3o) ainda ressaltaram que o munic\u00edpio n\u00e3o implantou vegeta\u00e7\u00e3o robusta no local e nas vias p\u00fablicas at\u00e9 100 metros do ponto de integra\u00e7\u00e3o, sendo que \u201csomente plantou grama e palmeiras decorativas que n\u00e3o servem ao objetivo da arboriza\u00e7\u00e3o urbana, qual seja, reduzir o barulho e a temperatura\u201d.<\/p>\n
O parecer t\u00e9cnico do DAEX esclareceu ainda que o risco de acidentes aumentou e que o intenso tr\u00e2nsito de ve\u00edculos pesados interferiu na din\u00e2mica do fluxo da regi\u00e3o, que se tornou mais lento, pesado e barulhento. Houve ainda alegada perda da qualidade ambiental da regi\u00e3o.<\/p>\n
De acordo com a decis\u00e3o proferida, foi poss\u00edvel concluir que o Ponto de Integra\u00e7\u00e3o de Transporte Coletivo H\u00e9rcules Maymone \u201ctrata-se de empreendimento com efeito potencialmente negativo sobre o meio ambiente, pois \u00e9 um terminal de transbordo, desse modo, empreendimento de alto potencial poluidor.\u201d<\/p>\n
Diante da comprova\u00e7\u00e3o dos impactos ambientais negativos acarretados na regi\u00e3o em decorr\u00eancia da constru\u00e7\u00e3o do Ponto de Integra\u00e7\u00e3o H\u00e9rcules Maymone, o Juiz de Direito Ariovaldo Nantes Corr\u00eaa condenou o Munic\u00edpio de Campo Grande a pagar, a t\u00edtulo de dano moral coletivo, o valor de R$ 50 mil, com corre\u00e7\u00e3o, a ser revertido ao Fundo Municipal de Meio Ambiente (FMMA).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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