Pavimentação da MS-320 e MS-380 vai melhorar o escoamento da produção de celulose e grãos, reduzir custos logísticos e atrair novos investimentos, consolidando Três Lagoas como polo industrial e fortalecendo o agronegócio em Ponta Porã
Thais Dias
O Governo de Mato Grosso do Sul está realizando um dos maiores investimentos em infraestrutura rodoviária dos últimos anos, com um aporte de R$ 417,3 milhões destinados à pavimentação de trechos cruciais das rodovias MS-320 e MS-380. Essas obras, que beneficiarão diretamente os municípios de Três Lagoas e Ponta Porã, representam um avanço significativo para a logística estadual, com impactos positivos especialmente para o polo industrial de celulose de Três Lagoas e para o corredor agroexportador de Ponta Porã.
Em Três Lagoas, cidade que se consolidou como um dos principais polos de produção de celulose do país, o investimento de R$ 276,1 milhões na pavimentação da MS-320 será um divisor de águas para a competitividade industrial. A rodovia, que conecta a MS-377 à BR-158 em um trecho de 62,9 km, é fundamental para o escoamento da produção das gigantes do setor, como Suzano e Eldorado Brasil, que hoje respondem por parte significativa das exportações brasileiras de celulose. A pavimentação desse trecho eliminará um dos principais gargalos logísticos da região, reduzindo custos operacionais, diminuindo o tempo de transporte e aumentando a segurança viária para os caminhões que transportam a produção até os portos de Santos e Paranaguá. Além disso, a melhoria na infraestrutura rodoviária deve atrair novas indústrias para a região, fortalecendo ainda mais a cadeia produtiva local e gerando mais empregos e renda para a população.
Os benefícios não se limitam ao setor industrial. Com a pavimentação da MS-320, os produtores rurais da região também ganharão em eficiência no transporte de insumos e escoamento de safras, enquanto a população local terá acesso a uma via mais segura e moderna. A previsão é que as obras comecem ainda em 2025, após a abertura da licitação marcada para 10 de julho, e sejam concluídas em até 24 meses, transformando definitivamente a dinâmica logística da região.
Já em Ponta Porã, o pacote de R$ 141 milhões para a pavimentação da MS-380 representa um avanço estratégico para o agronegócio sul-mato-grossense. A rodovia, que liga Ponta Porã a Laguna Carapã e se conecta à BR-463, é uma rota essencial para o transporte de grãos e carnes, produtos que sustentam a economia da região. A pavimentação do trecho urbano até a BR-463, dividida em dois lotes de 18,2 km cada, garantirá maior fluidez no escoamento da produção agrícola, reduzindo perdas e custos logísticos. Além disso, a obra fortalecerá a integração com o Corredor Rodoviário Bioceânico, rota internacional que liga o Brasil a portos chilenos no Pacífico, abrindo novas oportunidades de exportação para mercados asiáticos.
O secretário de Infraestrutura e Logística, Guilherme Alcântara, ressaltou a importância desses investimentos para o desenvolvimento econômico de Mato Grosso do Sul. “Estamos priorizando obras que tenham impacto direto na competitividade do nosso estado, seja no setor industrial, como em Três Lagoas, seja no agronegócio, como em Ponta Porã. Essas rodovias pavimentadas vão gerar mais eficiência logística, redução de custos e, consequentemente, mais atratividade para novos investimentos”, afirmou.
Os editais das licitações foram publicados no Diário Oficial do Estado no dia 28 de março de 2025 e estão disponíveis para consulta nos sites da Agesul e do Governo Federal. Enquanto a licitação para a MS-320 em Três Lagoas ocorrerá em 10 de julho, as propostas para a MS-380 em Ponta Porã serão abertas em 23 de abril, com previsão de início das obras ainda no segundo semestre deste ano.
Com esses investimentos, Mato Grosso do Sul dá um passo decisivo para consolidar sua posição como um dos estados mais dinâmicos do Centro-Oeste, alinhando infraestrutura de qualidade ao crescimento econômico sustentável. Para Três Lagoas, em particular, a pavimentação da MS-320 significa não apenas a solução de um antigo problema logístico, mas também a abertura de novas oportunidades de negócios e o fortalecimento de sua vocação industrial. Já Ponta Porã e região ganham uma rodovia que vai impulsionar ainda mais o agronegócio, setor que já é a base da economia sul-mato-grossense.
Este pacote de obras rodoviárias reflete a visão estratégica do Governo do Estado, que tem como objetivo transformar Mato Grosso do Sul em um hub logístico de referência nacional, capaz de atrair investimentos e gerar desenvolvimento em todas as regiões. Os benefícios desses investimentos serão sentidos não apenas pelas indústrias e produtores rurais, mas por toda a população, que terá acesso a estradas mais seguras e a uma economia mais pujante e diversificada.
Nos próximos anos, com a conclusão dessas obras, Três Lagoas e Ponta Porã estarão ainda mais preparadas para receber novos empreendimentos e consolidar sua posição como polos de desenvolvimento em seus respectivos setores. O futuro da logística e da economia de Mato Grosso do Sul passa, inevitavelmente, por essas duas importantes regiões, que agora contam com o apoio do poder público para seguir crescendo e contribuindo para o progresso de todo o estado.
